回到頂端
|||

輕巧騎乘性能 高市C-BIKE縱橫都會區

NOWnews/ 2016.03.21 00:00
記者許凱涵/高雄報導

高雄捷運公司受高雄市政府及屏東縣政府委託客製兩地公共腳踏車,特別考慮都會區騎乘特性,以2:1齒輪比設計,除具更輕巧騎乘特性外,也降低公共腳踏車的損壞率。高雄捷運公司車輛調播人員日前於屏東市區執行P-bike車輛調播任務時,發現有民眾將C-BIKE騎至屏東,經瞭解該民眾純粹騎公共腳踏車往返高屏兩地。

自去年10月起,高雄市全面更換舊款腳踏車後,良好舒適的車身結構,廣受民眾讚揚,並從原本平均每日週轉率4提升到6,使用人次也提高至平日約8000多人次,假日則至11000人次。原159座租賃站也持續增加到184座,漸漸擴大租賃站的密集度,另外輕巧的2:1齒輪比性能,果然讓部分民眾輕鬆挑戰跨縣市旅遊。另屏東縣P-bike系統目前雖僅有22座租賃站,但每日週轉率持續穩定成長至4,假日平均約為5。

高雄捷運公司表示,投入公共腳踏車建置營運已多年,自系統設計、租賃站建置、營運調度、後勤保修至宣傳推廣,完整規劃公共自行車租賃服務,並善用營運經驗了解旅客需求,以民眾租借與使用的角度優化租賃系統,持續提升整體服務品質,與市民及遊客齊手打造低碳便捷幸福城市。

社群留言