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安全擺第一,Mazda計畫全面標配自動煞車系統

Carstuff/Pure 2016.03.21 00:00

為了進一步提升行車安全,北美Mazda已經宣布計畫在2022年9月1日前,讓每一輛在美國販售的Mazda新車都標配AEB自動煞車系統。

AEB (Automatic Emergency Braking) 系統的主要功用是用來防止駕駛者因分心、瞌睡,或其它因素所導致的追撞車禍事故。系統透過微波雷達、攝影機及雷射偵測系統的輔助,當偵測到有碰撞的潛在危機時,初期系統會先向駕駛者發出警告訊號,同時AEB系統會預先對煞車油壓系統施加壓力,來縮短來令片與碟盤之間的距離,縮短煞車反應時間,最後當碰撞將要發生時駕駛者依然沒反應,系統就會自動煞車來避免意外發生。

AEB向來都是選用配備,或是中高階車款的標準配備,Mazda目前在美國市場也只有Mazda3、Mazda6、CX-5或是CX-9等部分等級車款上配有AEB自動煞車系統,而北美Mazda計畫在2022年9月1號,希望一視同仁的讓全車系Mazda新車都能享有這項配備。目前尚無法得知Mazda在日本、歐洲、亞洲及其它地區市場,是否也會採用全面標配AEB系統的策略。

Mazda的AEB系統,目前是i-Activsense主動式整合安全系統中的一環,且目前按照作動速度的差異,區分有Smart City Brake Support (SCBS) 及Smart Brake Support (SBS) 兩種,其中前者主要以低速輔助為主,在車速於2~18mph (約4~30km/h) 之間啟動;而Smart Brake則著重高速行駛時的輔助,系統作動時機在10mph (約16km/h) 以上時啟動。

但Mazda也特別強調,車輛配有AEB自動煞車系統,並不代表駕駛者可以肆無忌憚的分心,因為AEB系統仍有可能受到外在因素的影響而有不作動的可能,例如路上的移動物體、前車裝載的突出物,甚至是道路狀況或天候,都有可能干擾系統判讀,駕駛者全程專心注意路況、小心駕駛,才是正確、安全的駕駛觀念。

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