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中捷107年底試營運 今年底成立捷運公司招募500人

NOWnews/ 2016.03.18 00:00
記者官達里/台中報導

台中捷運綠線工程目前正積極進行中,市府交通局長王義川今(17)日在議會備詢中指出,台中捷運預計107年底試營運、109年底全線通車。為確保未來營運無縫接軌,今年底將成立「台中捷運公司」,員工約500人,包括土木、機電、車輛、資訊及運務等五大領域。至於「台中快捷巴士公司(即BRT公司)」,將進行清算解散作業之可行性評估。

台中市議會臨時會今(17)日由市府交通局、政風處就「BRT營運、車輛管理使用及移送廉政署調查結果」進行專案報告,由於原BRT公司董事長陳嘉欽因身體狀況及個人因素,已於去年提出辭呈,由副市長張光瑤代理,張副市長也出席今天的專案報告。

王義川表示,去年BRT升級為優化公車後,目前BRT公司現有人力58人,其中駕駛32人,主要營收來自營運補助款及利息,支出以人事費及燃油成本為主,因總體財務結構不佳,累計虧損9,659萬元,已接近資本額的一半。

王義川指出,市區公車路線現有15家客運民營業者經營,全國數量最多、運能足夠,市府資源不宜再投入經營市區客運業務;另外,考量BRT公司已完成階段性任務,加上每個月虧損近300萬元,不利於後續捷運公司營運籌備作業,評估後將就BRT公司資產、債務及人力,進行清算解散的可行性評估。

台中捷運公司的籌備工作已進行一段時間,王義川表示,目前已初步完成組織自治條例、章程等草案研擬,並針對組織架構及人力等進行規劃,後續將舉辦草案公聽會,邀請學者專家及民代提供意見,盼今年底前成立。

包括吳敏濟、何敏誠、范淞育、劉士州、蔡雅玲、邱素貞、楊正中等市議員均認為現在BRT公司每月虧損300萬,解散BRT公司看來勢在必行,但應在兼顧情理法下,處理相關人員的資遣及安排事宜,同時加速成立捷運公司的期程。

王義川在答詢時表示,由於BRT公司當時招募人才時,是以該公司名義進行徵才,公車司機無法直接轉任捷運電聯車駕駛;而且捷運公司所需人力資源,與BRT公司人員差異極大,也難以將人力直接轉換;BRT公司員工受勞基法保障,將由勞工局主動協助輔導轉介及保障勞工權益,依規定須向勞工局提出解僱計畫書,並與員工進入勞資協商作業。

王義川指出,由於32輛雙節巴士是由BRT公司向交通局承租,BRT公司解散後,該局將公開招租給民間公車業者,讓車輛更有效利用;而616、617路公車至今營運快半年,BRT公司解散後,這兩條路線仍將維持,目前規劃改以電動車行駛。

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