松機土壤液化高潛勢 監測10餘年無異常

民航局台北航空站副主任徐乃新說，2014年就建立松山機場監測機制，每年請專業公司實施跑道及航廈沉陷測量，高低差都小於1公分，在合理範圍內，未發現異常狀況。

目前，松山機場跑道設施，至少固定每天6次全場巡視，遇有地震或天然災害發生時，都會啟動緊急措施，立即檢查。

根據民航局紀錄，松山機場啟用至今66年，還未發現地基被掏空現象，徐乃新請民眾放心。