發電廠、水庫、高鐵抗土壤液化　經濟部：安啦！

土壤液化潛勢區資訊查詢系統今（14）日正式上線，經濟部常務次長楊偉甫表示，發電廠、水庫、高鐵等重大經建設施，由於事先都已做過地質調查，基本上對抗土壤液化不會有問題，松山機場則因為不會對土壤產生什麼重量，若是要補強處理也不困難，民眾可以安心。

楊偉甫表示，經濟部已通令工業區、加工出口區、油電糖水等重大經建設施機關，要盤點所在地的地底結構，且以紅色區域為優先，預計1個月內做完盤點。各機關要回報盤點結果，改善的所需時間與經費也會列入追蹤，目前中油、台電已經在進行中。

外界關切水庫、發電廠對抗土壤液化的能力，楊偉甫表示，基本上不會有問題，因為這類工程在事前已經考慮到了，施工不能動到岩盤；加工出口區的高科技廠房，事前也都已做了地質處理、防震等。

他進一步表示，工業區的開發，就是以抗土壤液化的施工方法來做、提高土壤密度。以高鐵、捷運為例，都事先打了基樁，這也是為什麼工程造價高昂的原因，所以即使位在紅色地區，基本上都不會有問題。

至於列入高潛勢區的松山機場，楊偉甫表示，這屬於個案，機場是鋪在地表上，平常沒什麼重量，只有在飛機起降時才會壓密到土壤，若是要補強處理也不困難，相信民航局很了解如何處理。