市府持續推動台中低碳生活圈，環保局從102年統計以來，全市二行程車輛數截至去年已減少11萬4,517輛，估計每輛車每年約可減PM2.5達0.149公斤。在中央與市府補助獎勵下，全市重型電動機車數已成長至3,868輛，電動自行車及電動輔助自行車則分別比103年新增1,932輛及1,858輛。未來市府將針對老舊二行程機車加強管制，呼籲民眾多利用今年特別加碼、平均全國最高的補助金，換購低污染的電動車，一起為環保努力。
台中市二行程車輛數自102年統計以來，截至去年整體數量總計減少11萬4,517輛，但現在全市仍有25萬4,143輛二行程機車，其汙染比四行程車輛嚴重，其碳氫化合物（HC）成分的檢驗結果為四行程機車的17倍，一氧化碳（CO）則約為2倍。
因此，市府與中央合力補助汰舊換購電動車，使去年全市電動機車數已成長至3,868輛，電動自行車及電動輔助自行車則分別比103年新增1,932輛及1,858輛。就空品改善效益來看，每輛電動車相較一般燃油車，每年約可減少PM10達0.203公斤、PM2.5達0.149公斤、NOx達0.594公斤、NMHC達1.143公斤。而目前市區已建置電動二輪車充電站203座，充電環境充沛，希望民眾多加利用。
環保局指出，為進一步推動電動車，實踐台中低碳城市願景，只要市民具有中低收入戶證明，且其二行程機車設籍為台中市，汰舊換購具有台灣電動機車認證（TES）核可的重型電動機車，最高可獲環保署及市府補助共3萬3,800元，小型輕型/輕型電動機車則補助最高3萬1,800元；汰舊換購電動自行車或電動輔助自行車，最高也可獲得補助1萬3,000元，補助金額皆為全國最高。
此外，若直接購買電動機車，最高也可獲補助2萬3,000元，直接購買電動自行車或電動輔助自行車，則可獲補助6,000元。若只單純汰舊二行程機車不換購，也可獲獎勵2,500元；而顧慮到部分中低收入戶從事資源回收工作，電動機車較無法負重，因此也開放其汰舊換購96年7月1日以後出廠的燃油機車，最高可獲補助1萬1,500元。
若是一般民眾，汰舊換購重型電動機車最高可獲補助1萬7,000元，小型輕型/輕型電動機車則補助最高1萬5,000元；汰舊換購電動自行車或電動輔助自行車，可獲補助7,000元；直接購買重型電動機車者，最高可獲補助1萬1,000元；直接購買電動自行車或電動輔助自行車，則可獲補助2,600元，若只是單純汰舊二行程機車不換購，則只獲環保署補助1,500元。
環保局提醒，未來將針對老舊二行程機車加強管制，包含機車定期檢驗管制、老舊機車使用狀況回報制度、高污染車輛青白煙檢驗、特定區域禁行二行程機車等。呼籲儘速利用補助制度，汰換高污染車輛為低碳電動車。
此外，加碼補助名額有限，呼籲盡快將二行程機車報廢，並申請補助費用，環保局將依收件順序進行補助排序，一旦滿額，後續申請者只能依環保署公告補助辦法金額補助，市府將不加碼。
環保局提醒，補助申請從本月14日開始，有關105年度台中市配合中央環保署「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」相關申請表單或補助名額剩餘數量，請上「台中市綠能交通網」查詢http://green.epb.taichung.gov.tw/ ，或撥打電話04-22276011轉66235，由專人服務。
本次補助電動車款種類，必須是經過TES認證的車款，相關合格產品可上「電動機車產業網」查詢：http://www.lev.org.tw/default.asp 。