大陸第12屆全國人民代表大會第4次會議上午邀請楊傳堂等交通部門官員出席記者會。據人民網文字直播，楊傳堂在答覆媒體詢問「政府加強管理是否會阻礙網約車發展」時，作上述表示。
他說，大陸監管網約車，不像德國、法國、日本等已開發國家一禁了之，而是立法讓專車取得合法身分，並設計可操作、可執行的具體政策，鼓勵新業態規範發展，提供差異化、多樣化的服務。
楊傳堂表示，網約車等新業態近年興起，帶給乘客新體驗，但也導致新舊矛盾（衝突）交織、利益關係碰撞，引發一連串行業問題。
他指出，網約車發展過程中，乘客安全保護、市場公平競爭等問題都亟待解決。在鼓勵創新的同時，必須趨利避害，規範其發展。
談到未來私家車能否做專車時，楊傳堂說，為充分了解網約車、制定好管理辦法，他自己就坐過網約車，「我也請我的工作人員、司機都去坐過，有些中央領導同志也坐過，也體驗過」。
他表示，私家車若提供以盈利為目的的服務，就必須接受監管，依目前起草的管理辦法，大陸政府也為私家車轉為網約車提出相應途徑，透過一定程序就可從事經營性質的運輸服務。