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柯文哲機車減量政策 學者李茂生評無用

中央社/ 2016.03.09 00:00
(中央社記者廖欣俞、羅廣仁台北9日電)台北市長柯文哲提出「減少機車族」政策,但台大教授李茂生點出台灣機車多的真正原因,並直言「不能讓沒錢的普羅大眾放棄機車,反倒會增加這些人的生活負擔」。

李茂生對於柯文哲「減少機車族」政策,包括捷運降價、增加收費停車格、縮減車道等,在臉書發文提出6項台灣機車多的原因,點出真正問題所在。

李茂生表示,台灣機車多源於「貧富差距大」,沒錢的人只能買機車,加上公共交通系統發達地方,房價都太高,沒錢買房、買車的人,只能住在交通不便地方,也只能用機車討生活。

李茂生更指出,能騎腳踏車上班的人,都是「相對性」好野人;市區停車不易,若沒有一定身家,買車根本只是徒增煩惱;愛騎機車的人都是騎重機,一般民眾騎機車是「苦中作樂」。

對柯文哲三項「減少機車族」政策,包括開腳踏車道、徵收機車停車費、減低其他公共交通的資費等,李茂生認為「不能讓沒錢的普羅大眾放棄機車,反倒會增加這些人的生活負擔」。

李茂生最後以日本為鑑,指出減少機車量唯一方法是「以大眾交通系統為節點,規劃腳踏車可及範圍內的較廉價純住宅區。」但因台灣情況並不適用日本方法,李茂生認為「都市的新貌必須有一個遠見來指引,可惜的是台北只有雙城或雙塔的智慧而已」。

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