交通部航港局長祁文中說，東引島燈塔目前是縣定古蹟，但無論是建塔時間、營造技術、燈器特質及融入地方生活等特性，已具備了國定古蹟條件。
航港局認為，東引島燈塔升格主要理由有4點，首先就是1901年4月，因英國輪船蘇布倫號行經東湧山觸礁沉沒，1902年開始建造的東引燈塔，具歷史事件。
其次，東引燈搭採用當時著名透鏡製造商法國巴比埃折光透鏡及鏡機，是目前全國兩座最大頭等燈之一，具時代營造技術流派。
而東引燈塔是全國燈塔房舍最密集、高低差最大的燈塔，也是馬祖群島最北的燈塔；另，磚造的燈塔已具百年以上的歷史，至今仍與社區互動頻繁，建築風格簡約典雅，燈塔及附屬建築從下到上，蜿蜒陡峻階梯穿梭其間，不但有歷史意義，還有再利用價值及潛力。
東引島燈塔升格國定古蹟後，航港局轄管燈塔將有國定古蹟3座（漁翁島燈塔、東莒島燈塔、東引島燈塔），直轄市古蹟2座（白沙岬燈塔、高雄燈塔），縣市古蹟2座（烏坵嶼與燈塔、彭佳嶼燈塔），歷史建築3座（鵝鑾鼻燈塔、綠島燈塔、目斗嶼燈塔）。