臺灣港務公司為厚植港口根基、強化營運效能，推動臺灣港群綠色港埠計畫，並提升臺灣港口港埠裝卸作業量，以該公司所自營的公用貨櫃碼頭作為藍色公路的營運基地，創造航港產業市場效益，並解決目前陸運以拖車為主所衍生的陸上拖車司機人力短缺、南北拖運所增加高速公路流量及拖車廢氣排放造成環境負擔等問題，戮力打造臺灣港群成為綠色港埠。
臺灣港務公司表示為落實政府藍色公路與綠色港口節能減碳政策，高雄港、基隆港藍色公路航線將由世邦海運股份有限公司與臺灣港務公司共同推廣貨櫃輪環島海上轉運服務業務，首航貨櫃輪為「大華輪」，預計每周定期航行基隆、高雄間各2航次，臺灣港務公司將陸續依貨量的增長，擴大營運規模，推動全臺各港口藍色運輸。
臺灣港務公司將秉持綠色港口營運模式與其他航商共同開拓臺灣至東南亞(越南、印尼、菲律賓)及大陸二、三線港口新航線，藉由臺灣優越的地理位置及高效率的港棧服務，進一步強化港埠、腹地及產業的鏈結，建構臺灣港群成為亞太海運樞紐。以上廣告由臺灣港務股份有限公司提供。