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雲彰地層下陷防治有成 高鐵安全無虞

中央廣播電台/王韋婷 2016.03.02 00:00
行政院今天(2日)召開專案會議聽取相關部會報告地層下陷防治情形與高鐵行車安全。近幾年因為水情吃緊,地下水抽取量增加,彰化、雲林一帶地層下陷速度顯著,使得外界憂慮是否影響高鐵行車安全;行政院發言人孫立群會後表示,高鐵角變量還在安全範圍內,且差異沉陷可以用墊片處理,因此高鐵行車安全無虞。

行政院長張善政2日在行政院專案會議聽取彰化、雲林和嘉義地區地層下陷防治計畫辦理情形。

根據經濟部的資料指出,彰化、雲林和嘉義地區近年來因為乾旱的關係,地下水抽取量增加,2015年下陷速率每年超過3公分。針對彰化、雲林和嘉義地層下陷是否會影響高鐵行車安全,行政院發言人孫立群會後表示,目前高鐵的角變量在安全範圍內,且可以透過墊片改善差異沉陷,因此高鐵行車安全沒有問題。孫立群說:『(原音)不要把地層下陷跟高鐵安全畫上等號,這個沒有,高鐵擔心的是差異性沉陷,因為最近大家都擔心什麼地方下陷很嚴重,立委質詢也說下陷很嚴重;對,下陷很嚴重,如果大家都下陷,高鐵一點問題都沒有。』

孫立群表示,行政院2013年核定雲彰地區地層下陷具體解決方案與行動計畫,近年從減抽地下水、地下水環境復育、加強管理和國土規劃4大層面著手,實施地下水補注、加強用水監測等措施,已經有效處理雲彰地區地層下陷問題,地層下陷面積由原本的449平方公里,減少一半以上。

另外,交通部也補助農委會「黃金廊道新方案」新台幣5億3千多萬元,透過改變農作等方式,減少農民超抽地下水。

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