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推動產業群聚「卓然有成」 中衛中心要讓台灣成為國際航太產業重要供應鏈

大成報/ 2016.03.02 00:00
【大成報記者羅蔚舟報導】

在國內輔導產業升級提高競爭力「卓然有成」的財團法人中衛發展中心,可謂是我國扶植傳統產業升級、引領新興產業發展的「中流詆柱」。成立至今已逾30年的中衛發展中心,以產業構面競爭力提升為主軸,逐步建構出產業聯盟梯隊,至今已打造194個體系,8個產業梯隊;包括自行車產業聯盟(A-team)、工具機產業聯盟(M-team)、運動器材產業聯盟(S-team)及手工具產業聯盟(T-team)等等,中衛發展中心除了累積多年籌組運作經驗,時至今日,在許多重要產業中,產業聯盟梯隊所發揮的綜效也逐漸開花結果。

█中衛中心以「人」為本、「精實」為用 產業梯隊快速打造堅實的產業鏈

「種下梧桐樹,引得鳳凰來;花若盛開,蝴蝶自來,人若精彩,天自安排!」中衛發展中心董事長佘日新引述,去年諾貝爾生理醫學獎得主之一屠呦呦,她是一位很有智慧、很酷的老太太,在受獎時發表感言說到這句話。佘日新董事長特別強調,我們與其花了許多力量去了解趨勢,深怕錯過任何一個成長與發展的契機;而在這個產業經濟前景不明的年代,反求諸己地厚植自己的實力,方能吸引合作夥伴在開放式的架構中,發展國際框架下強強合作的競爭力。

佘日新董事指出,產業鏈的強度決定在供應鏈最弱一環,一枝獨秀難撐大局,中衛發展中心在運作產業梯隊以『人』為本、以『精實』為用;建構的是百人一步而非一人百步的艱鉅工程,透過只有更好沒有最好的理念持續改善,組織學習、集體成長、成果分享、彼此觀摩指摘,活動的核心聚焦在『品質、成本、交期』三大主軸,如此才能快速打造堅實的產業鏈。

在中衛發展中心所推動的產業梯隊組織成員,佘日新董事指出,彼此間已建立『捨與得』的共識,必須先捨棄進到梯隊裡面是為了要獲得商機訂單的想法,透過精實活動的先把公司的體質強化,讓整個產業鏈的強度足以面對全球高度的競爭。

佘日新董事長指出,以2006年9月成軍的工具機產業聯盟(M-team)為例,參與成員均秉持「生命共同體」精神,透過導入「精實生產(Lean Production)」模式,並於聯盟內部建立學習分享機制,不斷地提升企業持續改善能力;在品質、交期、成本取得競爭優勢,培養人員快速回應客戶需求的柔性化能力。即使歷經2008年金融海嘯、歐債危機、德日設備廠的正面交鋒等挑戰,仍憑藉著紮實的管理體質安然度過。

█漢翔攜手中衛中心合作的一小步 未來絕對會是台灣航太產發展的重要里程碑

漢翔公司攜手中衛中心合作成立「航太產業A-Team 4.0(台灣航太產業聯盟)」,這項行動見證台灣航太產業跨向全球化發展之歷史性一刻,可謂係台灣航太產業之重要里程碑。佘日新董事指出,這項合作行動對中衛中心而言,雖是艱鉅且具挑戰性,但對台灣航太產業確是深具意義;中衛中心由過去成立194個中衛體系的厚實基礎,延伸到近十餘年總共籌組八支群聚型產業梯隊(自行車、工具機、造船、手工具、健身器材、衛浴水五金、...等)的經驗,此一成果不只讓台灣群聚型產業不致因為斷鏈而消失,更讓這些產業能在國際市場佔有重要的席位。

佘日新董事指出,2015年12月底漢翔主辦航空產業論壇後,中衛中心立即成立工作小組與漢翔團隊綿密互動,並於今(2016)年2月1日與漢翔廖董事長達成共識,由漢翔公司與中衛中心共同籌組「台灣航太產業聯盟A-Team 4.0」,期望結合台灣製造業整體的能量與實力,一起為台灣航太產業的國際接軌與全球布局而努力。

佘日新董事指出,中衛中心會本著「君子之約、成人之美」的使命,將多年推動產業群聚梯隊的經驗,全力協助航空產業A-Team 4.0的籌組與運作,並擔任超然公正之第三方。相信中衛中心在與漢翔公司雙方簽定合作備忘錄,雖只是漢翔公司攜手中衛中心合作的一小步,但未來絕對會是台灣航太產發展的重要里程碑。

中衛中心在積極協助推動A-Team 4.0聯盟的籌組事務方面,佘日新董事表示,除了參與漢翔公司三月於北、中、南所舉辦各場溝通說明會,共同向業者說明成立緣由、計畫及各階段目標等;A-team 4.0成立初期,中衛中心將積極分享籌組產業聯盟梯隊經驗,並與漢翔公司共同規劃A-team 4.0細節執行方案。

█中衛中心提供A-team 4.0聯盟「精實生產」、「精實管理」、「跨業加乘」輔導能量

佘日新董事進一步指出,未來在航太產業升級轉型過程中,中衛中心將提供A-team 4.0聯盟成員「精實生產」、「精實管理」之輔導能量,期望結合台灣製造業整體能量與實力,一起為台灣航太產業全球布局與國際接軌而努力,除要讓台灣成為國際航太產業的重要供應鏈,達成台灣航太產業產值四年倍增超越兩千億元之目標,中衛中心更將挹注「跨業」互惠多贏的加乘力量,希望藉以帶動新一波產業創新蛻變及就業機會,與A-team 4.0成員一起邁向台灣航太產業新紀元!

根據Airbus及Boeing公司新發布之市場預測報告,未來20年(2015~2034)全球新客機需求約32,000 ~38,000架,市場價值高達美金4.9兆~5.6兆;而近五年全球航太業之產值,約自6,500億美元一路成長至7,300億美元,遺憾的是,台灣所掌握全球商機中之佔比仍小。中衛中心希望協助國內航太業者成為國際航太供應鏈的最重要夥伴,達成台灣航太產業產值四年倍增超越兩千億元之目標,也希望藉由相關產業4.0的向上提升,帶動新一波產業創新蛻變及創造新的就業機會。

漢翔公司與中衛中心將協同進行九場的溝通說明會,佘日新董事表示,非常歡迎志同道合的企業夥伴能共襄盛舉,漢翔公司廖榮鑫董事長與我均認為「A-Team4.0是台灣航太產業的梯隊」,而非僅限於漢翔公司的供應體系,所以未來原物料/製造商/工具機/物流/學研等不同領域將會是梯隊成員,在籌組聯盟的後續上,中衛中心會協同漢翔共同審慎制定成員的進退場機制,藉以確保本航太產業梯隊是優質聯盟,一起努力達成台灣航太產業產值四年倍增超越兩千億元之目標。

(圖/中衛發展中心董事長佘日新指出,中衛中心與漢翔公司雙方簽定合作備忘錄,雖只是漢翔公司攜手中衛中心合作的一小步,但未來絕對會是台灣航太產發展的重要里程碑。)

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