交通部說，目前法令對從事函件遞送業者未有任何明確規範，因應未來簽定TPP（跨太平洋夥伴協定）與TiSA（服務貿易協定）後，國外業者進入台灣有所依循，郵政法有必要重新修訂。
在專營權部分，參考美國與韓國，不再用「通信性質」，改以重量做界定，中華郵政專營權指500公克以下、或基礎郵資新台幣65元以下的信函，500公克以上、或基礎郵資65元以上的信函，開放民間經營。
根據郵政法界定的信函，是指寄交特定人或特定地址，以傳達訊息文件，不包括明信片、郵簡、印刷物及盲人文件。
交通部說，目前廣告印刷物、小包等函件，都已開放民間經營，這次修法將釋出部分原本專營權業務，但同時將業者納管，但開放民間運送的信函郵資，由業者自訂。
不過，政府機關、自治團體、公營事業機構、行政法人、公立學校、軍事單位或其他公法人交寄的信函，仍應由中華郵政寄送。
至於違法經營的業者，罰鍰將由新台幣10萬元至50萬元，提高為10萬元至100萬元。
交通部將在4日，邀民間投遞業者召開郵政法修正公聽會，聽取業者意見。