台中市交通局新闢的579幹線公車上午上路，由於採停大站「跳蛙式」行駛方式，縮短載客時間，且每10分鐘就有1班車，不但快速紓解人潮，而根據上午的實際測試，顯示幹線公車確能發揮效益。
今天新上路的500路、700路與900路幹線公車，分別行駛於中清、崇德及台3省道（北屯路、潭子中山路），尖峰時間每10分鐘1班車，採跳蛙式、停大站方式營運。
交通局長王義川與公共運輸處長王英泰等主管上午即分別前往沿線及站牌處瞭解乘車情形。經過上午觀察結果發現搭車狀況踴躍，尤其上午6時到7時學生上課時段，前幾班車幾乎都客滿。
交通局經上午通車狀況後初步統計，500路從台中火車站到終點站忠義里（中科實中），較原路線省18分鐘；700路從台中火車站到終點站豐原高中省21分鐘；台中火車站到終點站豐原高中的900路更省27分鐘，顯示幹線公車順利發揮最大效益。
對於579幹線公車首日營運結果，王義川除表示肯定外並說，將持續觀察，針對班距、停靠站位數，以及重疊路線進行檢討，並在3個月內提出3條幹線的公車路網再升級計畫。
學生對新措施的反應也很好，紛紛表示學校已宣導，因此了解幹線公車的運行方式；對於搭乘既有路線的民眾也說，尖峰時段既有路線車內擁擠的情形明顯改善，搭公車變得更舒適。