2013年底，國道走向全面電子計程收費，不過，在地方民意壓力下，交通部同意國道計程收費前2年，橫向國道仍維持不收費，並在立法院交通委員會達成共識，兩年後重新檢討國道計程費率。
交通部高速公路局說，委託研究的國道計程費率檢討案已完成，包括橫向國道是否收費與20公里免費里程是否取消等各種交叉組合，方案超過20種。
高公局將在新任交通部長上任後再報告，橫向國道是否收費、每天每車20公里免費里程是否取消等議題，由新交通部長決定。
根據高公局委託的研究報告，維持目前橫向國道不收費也是方案之一，另有橫向國道收費與縱向國道一致、橫向國道減半或其他折扣收費。
另目前無論大小車每天都可享有的20公里免費里程，也是國道費率檢討項目之一，包括繼續維持20公里免費、免費里程減半或減更多、取消免費里程等。
高公局說，國道費率調整是以國道通行費年收入新台幣220億為基礎，如果橫向國道與縱向國道採相同費率收費，費率將可調降，但調降幅度還牽涉免費里程是否取消或減少幅度。
高公局認為，橫向國道收費才能落實使用者付費的公平原則，高公局也會再做民調，了解多數民眾想法，究竟橫向國道是否要收費，由政策決定。
目前的國道費率，小型車每公里1.2元、大於200公里長途折扣每公里0.9元；大型車每公里1.5元，長途折扣每公里1.12元；聯結車每公里1.8元，長途折扣公里1.35元。