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飛安人員看張國煒 熟諳老爸經營哲學

中央社/ 2016.02.22 00:00
(中央社記者汪淑芬台北22日電)長榮集團發生接班人紛爭,長榮航空董事長張國煒動向受到外界注目。飛安會人員看張國煒,形容他將父親張榮發經營哲學,學到骨子裡。

長榮航空近幾年在國際上的飛安評比,大幅躍進,各界有目共睹,今年初還獲得JACDEC全球飛安評比第三名。

飛航安全委員會除了做失事調查,更重要的工作是做失事預防,不少飛安會人員都稱讚長榮最近幾年的表現,私下稱讚張國煒在飛安管理及要求上的嚴謹與用心。

有飛安會人員形容,外號小K的張國煒年輕氣盛,,只要發現對飛安有影響的事,一定毫不客氣K人,但都會發現真的K得有道理,張國煒簡直將其父親經營管理哲學,學到骨子裡。

飛安人員舉例,桃園機場修南跑道時,民航局、桃機公司與業者開會,張國煒提出跑道老舊會讓航空公司飛機的輪胎壽命減少,民航局原本以為只是業者抱怨之詞,張國煒立即說,可以調出每架飛機輪胎壽命減少的比較清單。

飛安人員不諱言,國內各航空公司中,長榮航空失事預防做的徹底,因為所有國際民航組織有關失事調查的相關規範非常複雜,但只見長榮航空人員主動向飛安會詢問細節。

張國煒從在國外唸書就到飛機製造公司學維修,是台灣唯一會開飛機,也懂維修的董事長。

張國煒曾說,他伸手一摸就知飛機問題所在;令飛安人員訝異的是,張國煒即使已位居高層,還親自走訪維修廠,並馬上可以算出航材的價錢。

張國煒1996年進入長榮集團工作,扣除約3年留職停薪赴美國進修並學開飛機,在長榮已17年,從基層歷練,2012年底升任長榮航空董事長,2013年1月取得777-300ER正駕駛執照,2014年9月升任集團副總裁兼長榮航空董事長。

張國煒提出的彩繪長榮航空Hello Kitty機,最讓一般民眾津津樂道,請來金城武代言也造成轟動,還讓池上意外成為爆紅景點。

張國煒去年談到長榮航空遠景時,還提到未來機隊架數要達100架,而張國煒另一項積極投入的航太領域,已讓長榮航太的維修能力大幅提升,他有信心長榮可帶領台灣航空產業走向國際。

不過,隨長榮集團總裁張榮發辭世,張國煒與同父異母兄弟間引發集團接班爭議,並傳出張國煒的長榮航空董事長一職未來難保。飛安人員不希望看到張國煒的夢想,因接班紛爭,最終真的只是夢想。

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