英國若脫歐 兩方須承擔貿易和行政後果

歐盟28個成員國領袖昨天起出席高峰會，針對英國可能脫離歐盟的問題展開討論，今天尚無進展。

費加洛報（Le Figaro）引用1月31日到2月16日的民意調查平均數據表示，52%的受訪英國民眾希望留在歐盟，48%希望脫離，兩者差距不大。英國政府預定6月23日舉行公民投票。

歐盟運作之本的「里斯本條約」內雖有條文允許成員國脫離，但從未有實例。程序上來說，脫歐後的英國應與歐盟協商未來關係定位，看是要比照挪威或瑞士，或另訂新定位。

挪威雖非歐盟成員國，但採納多數歐盟法規，以接近這個單一市場；瑞士則是與歐盟簽署了超過100項雙邊協定，行政上並非一蹴可幾。

英國自1973年加入歐盟，為德、法之外最重要的經濟引擎，一旦英國脫歐，對經濟、貿易將造成重大後果。

英國對歐盟的出口額占總數的45%，自歐盟進口額也占總數53%，雙邊無疑是重要的貿易往來對象，若英國脫歐，雙方彼此交易將須繳交關稅，增加財政負擔，不利貨品及服務往來，商品售價也難免提高，形成市場阻礙。

法國企業空中巴士（Airbus）和德國企業BMW都已提出警告，英國脫歐將有害投資。支持英國脫歐的一派則主張英國與歐盟簽署自由貿易協定，以便雙邊貿易節省關稅。

根據巴黎人日報（Le Parisien），英國脫歐，將可讓英國省下每年給予歐盟約110億歐元（約新台幣4071億元）預算，但失去共同市場的誘因，也就會失去一部分的外來直接投資。

另外，歐盟約有300萬人旅居英國，英國若脫離歐盟，他們的身分和居留簽證可能要跟著改變，原本不需申請工作簽證的人可能也得申請，這會是龐大的行政工作。

歐洲第一電台（Europe 1）從「歐盟一體」的角度指出，英國一向不願徹底融入歐盟，若真脫歐，歐洲在共同預算和防衛政策上可能會比較一致，抱持「歐洲懷疑論」的人失了英國這個龍頭，歐洲或許更能走向融合。