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高鐵3站地價慘跌1成 蛋黃區豪宅還在上漲

卡優新聞網/溫子豪 2016.02.17 00:00

原本被寄予推升房市厚望的「高鐵」站區,其中才剛開通的新3站,周邊地價不僅未出現漲幅,還下跌超過1成5,顯示「蛋殼區」乏人問津,恐成房市毒藥。不過,「蛋黃區」豪宅價格還在上揚,其中台北市信義區「皇翔御琚」5億元成交,單價為該案實價登錄第3高。

交通機能往往被認為是不動產的不敗法則,但高鐵苗栗、彰化、雲林等3站啟用後,由於站點距離市區遠,拉抬效果不如預期,地價更出現明顯跌幅。其中雲林站周邊下滑16.7%最多,彰化站11.6%居次,苗栗也有4.8%的「慘況」,「高鐵牌」顯然失靈。

台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰指出,苗栗站附近農地多,當地人口量少,無工業或科技業加持,難添住宅需求;彰化站雖串聯彰化與台中等2縣市,但土地面積大,總價過高讓買家吃不消;雲林站數年前交易量過高,區域建設卻未跟上,加上人口也不多,預計短期內地價仍低靡、轉熱困難高。

反觀都會區房價,受到輕稅末班車帶動,去(104)年12月底億級豪宅實價登錄68件,創下104年最高紀錄。台北市最高總價為「皇翔御琚」,總價5億1,718萬元,拆算車位單價每坪280.3萬元,創下該案揭露單價第3高;而位於中山區的「宜華國際」,一戶位於39樓高樓層,總價4億3,595萬元,單價更高達290.6萬元,重寫104年揭露最高單價。

永慶房產集團業管部協理林泰隆解釋,在房市低靡之際,以中小坪數、中低單、總價為主流,入主台北市並沒有想像中困難。排除豪宅交易,台北市總價2,000萬以下的成交占比為56%,是自住族入門首選,因此出現市中心熱門,市郊乏人問津的市況。

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