空軍「座機隊」承繼榮光　擔負元首空中交通使命

（軍聞社記者徐振威臺北14日電）在國軍的部隊中，也有和民間航空公司服務性質相似的單位，並擔任國家正、副總統專用座機的使命，這個團隊就是空軍松山基地指揮部的「座機隊」。

　回溯「座機隊」的前身為民國25年成立的委員長侍從室飛機管理室，民國31年至35年改編至空運隊，後於民國36年12月1日在南京成立專機組隸屬空運第一大隊，民國55年改隸空軍松山基地指揮部，因應國軍組織調整於94年1月1日改制為座機隊，期間曾使用C-54、C-118、B720、B727、FK50、B737-400等型座機。

　「座機隊」現編配服役B737-800型及FK-50型兩型座機；B737-800型3701號機於民國89年3月20日正式成軍服役，成為首架全電腦操控的座機； FK-50型機為荷蘭運輸公司製造的行政運輸機，於民國81年5月1日正式成軍服役，兩型機共同擔任國家正、副元首國內外視導、參訪的空中交通任務。

　要成為一位座機飛行員也不是件容易的事，初任及新調任於「座機隊」的飛行軍官，必須先在專機隊執行BH-1900及FK-50型機的飛行任務，累積相關經驗並取得該型機種正駕駛資格，再依任務需求遴選品德良好、極具飛行專長的優秀飛行軍官，晉訓B737-800型噴射機執行換裝訓練後，始可擔任飛行任務。

　另外，「座機隊」空服士的甄選方面，需具備品德良好及服務熱忱等條件，於新進訓練合格後，在專機隊完成BH-1900及FK-50型機任務，考核優良者晉訓B737-800型機，再經評鑑合格後才能執行空服任務。