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舊車換新車減稅效應 中古車價先漲

中央商情網/ 2016.02.01 00:00
(中央社記者邱柏勝台北2016年2月1日電)中古車舊換新減徵貨物稅措施已上路,觀望民眾仍多,但中古車售價已悄悄上漲。在PTT汽車買賣版上可發現,許多車齡近20年、接近報廢的中古車,價格已漲至新台幣5萬元以上。

中古車舊換新減徵貨物稅措施於今年1月8日生效,民眾只要於新法生效日起5年內,將符合使用年限的舊車報廢或出口,前後6個月內購買符合規定的新車並完成領牌登記,即可享有汽車減稅新台幣5萬元、機車減稅4000元優惠。

中區國稅局表示,申請減徵退還新車貨物稅流程,是由消費者完成中古車報廢或出口,並換購新車後,檢具相關證明文件,提供給新車經銷商,委由新車製造商或進口代理商,向稽徵機關申請減徵退還貨物稅,等到取得退稅款項後,再轉交給消費者。

然而國稅局官員坦言,由於民眾對退稅流程不熟悉,雖接到許多民眾來電詢問細節,但目前尚未受理任何退稅案件。有民眾表示,政府雖然提供中古車舊換新減稅優惠,但不知道該怎麼跟車商業務說自己有舊車要報廢或出口,深怕一說議價空間就變小,最後還是肥了車商。

財政部官員建議,有意舊車換新車的民眾,可先與車商談妥價格,等合約簽訂後再告知業務有舊車需要協助處理,可避免議價空間變小的風險。但官員認為,目前車市競爭激烈,民眾無須太過擔心車商將減稅利益收到自己口袋。

然而,新車議價空間尚未縮小,中古車市場價格卻已被打亂。

PTT汽車買賣版(CarShop)上,不少車齡已近20年的中古車,原本只剩下2、3萬元左右的報廢價,紛紛提高至5萬元以上,引起不少鄉民噓聲。但售車的人指出,車子被別人買回去開滿一年後想換新車,可以獲得5萬元退稅,等於免費開一年,其實很划算,「5萬賣不掉,不如自己去報廢」。

國稅局官員坦言,當時制訂法案的時候,並未想到會有這種事情發生,「只能說台灣人腦筋轉很快」。新法上路後新車市場尚未蒙受其利,卻已吹皺中古車市場一池春水。

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