舊車換新車減稅效應 中古車價先漲

中古車舊換新減徵貨物稅措施於今年1月8日生效，民眾只要於新法生效日起5年內，將符合使用年限的舊車報廢或出口，前後6個月內購買符合規定的新車並完成領牌登記，即可享有汽車減稅新台幣5萬元、機車減稅4000元優惠。

中區國稅局表示，申請減徵退還新車貨物稅流程，是由消費者完成中古車報廢或出口，並換購新車後，檢具相關證明文件，提供給新車經銷商，委由新車製造商或進口代理商，向稽徵機關申請減徵退還貨物稅，等到取得退稅款項後，再轉交給消費者。

然而國稅局官員坦言，由於民眾對退稅流程不熟悉，雖接到許多民眾來電詢問細節，但目前尚未受理任何退稅案件。有民眾表示，政府雖然提供中古車舊換新減稅優惠，但不知道該怎麼跟車商業務說自己有舊車要報廢或出口，深怕一說議價空間就變小，最後還是肥了車商。

財政部官員建議，有意舊車換新車的民眾，可先與車商談妥價格，等合約簽訂後再告知業務有舊車需要協助處理，可避免議價空間變小的風險。但官員認為，目前車市競爭激烈，民眾無須太過擔心車商將減稅利益收到自己口袋。

然而，新車議價空間尚未縮小，中古車市場價格卻已被打亂。

PTT汽車買賣版（CarShop）上，不少車齡已近20年的中古車，原本只剩下2、3萬元左右的報廢價，紛紛提高至5萬元以上，引起不少鄉民噓聲。但售車的人指出，車子被別人買回去開滿一年後想換新車，可以獲得5萬元退稅，等於免費開一年，其實很划算，「5萬賣不掉，不如自己去報廢」。

國稅局官員坦言，當時制訂法案的時候，並未想到會有這種事情發生，「只能說台灣人腦筋轉很快」。新法上路後新車市場尚未蒙受其利，卻已吹皺中古車市場一池春水。