有客運界勞斯萊斯、車王之稱的國光客運MCI老灰狗巴士，乘載著台灣公路歷史光輝，騁馳37個年頭，昨(27)夜11時開出最後一班客滿的班車後，正式宣告退役。國光客運今(28)舉辦「最後告別巡禮」，邀請第一代國光小姐回娘家，也吸引不少灰狗迷前來送別。
國光客運指出，灰狗巴士身價不斐，一部車要一千多萬，巔峰時期全台有約480部，也象徵著台灣經濟起飛。總經理吳忠錫說，灰狗巴士在當年是最頂級客運，安全性媲美裝甲車，引擎還與戰車引擎同等級，在當時南北交通運輸尚未如此發達的年代，春節車票總一票難求，得透過管道才能買到票搭乘，如今因老舊、耗油，33輛被迫退役。
活動展示2輛MCI灰狗巴士，第一輛是經交通部合法認證改裝的自行車專用巴士，可同時共乘20人20車，前半段為舒適座椅，後半段設計牢固的自行車架；另一輛則為行動藝術專車，車內以文字及影像布置，完整呈現灰狗巴士37年來的服務紀錄。
▲國光客運展示IIB自行車專用巴士(I+Bike+Bus)，可同時共乘20人加20台自行車。（圖／記者王苡嫣攝2016.01.28）
▲自行車專用巴士前後隔間，可同時共乘20人加20台自行車。（圖／記者王苡嫣攝2016.01.28）
▲民眾前來參觀改裝為行動藝術專車的灰狗巴士。（圖／記者王苡嫣攝 2016.01.28）
吳忠錫說，33輛灰狗巴士於去年底陸續退役後，2部送給公路總局，1部送給了台北市文化局用於文化宣傳，車內展示身障者的藝術作品，國光客運自己保留7部，除了改裝為自行車專用巴士及行動藝術車輛的兩部，其他5部將動態保存，於特殊節日時辦活動使用，剩餘的車輛則放在保養廠待價而沽。
