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號稱最省油飛機 A350機翼依飛行改形狀

中央社/ 2016.01.26 00:00
(中央社記者汪淑芬土魯斯26日電)華航採購的空中巴士A350飛機,是台灣首次引進的新機種,號稱最省油,其中機翼設計是來自鳥類啟發,可依據飛行狀況改變形狀。

A350是空中巴士最新機種,競爭對手是波音B777與787,根據空中巴士的說法,A350的耗油量與每個座位每哩成本相比,都低25%,號稱目前全球最省油的飛機。

A350的省油,也展現在機翼設計上,可以根據飛行狀況改形狀,降低油耗。

機翼有如飛機一對大翅膀,A350的這對翅膀總面積有443平方公尺,相當於兩座網球場,且機翼蒙皮是民航史上最大的單一碳纖維製組件。

A350的省油和材質有很大關係,機身7成是由先進材料製成,包括53%的複合料、14%的鈦及先進鋁合金。複合材料的好處是沒有鏽蝕與疲勞問題,鈦也無鏽蝕問題,同時還是取代鋼的輕質材料。

A350的機身內部寬度有221吋,而同樣是雙走道的長程機A330,機身外部寬度則是222吋,所以A350機身內幾乎可容納一架A330。

A350機上的LED照明系統可提供1670萬種色彩,航空公司可依需求做數量無限的色彩組合。

A350的總高度有17公尺,和台灣新啟用的嘉義高跟鞋教堂一樣高。

A350目前有A350-900與A350-1000機型,以華航買的A350-900為例,長度約67公尺,相當於一個橄欖球場的寬度。

到2015年12月,空中巴士從41家客戶接到777架A350訂單,首架已於2014年12月,交給卡達航空,華航是第9個買家,預計7月迎接第1架A350。

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