歐巴馬為美國經濟上回陷入衰退之際,他堅持紓困通用汽車(General Motors)和克萊斯勒(Chrysler)作出辯護。
他說,這是一項困難的抉擇,但對經濟與環保而言都是物超所值。
歐巴馬在「聯合汽車工會」中心向群眾演說時表示:「美國汽車業一直在想方設法,生產可降低碳排放的節能車,同時還能兼顧賺錢並讓更多人有工作。」
但美國各大車廠仍拚命產製耗油偏大的運動休旅車(SUV),以滿足消費者需求,此舉與歐巴馬拚綠能經濟的期待相左。
美國去年SUV銷量激增16%,反觀汽車銷售則滑降2%。儘管新款SUV比舊款車節能,但耗油量仍超過汽車。
去年美國車輛銷售,SUV、小型載貨卡車和其他大型車輛占近59%比重,高於2014年的54%。