乘客免躁鬱 聖保羅小黃不談政治與足球

與聖保羅市執政黨工黨同步的計程車公會（Sinditaxi）會長比瑟拉（Natalicio Bezerra）表示，完全支持新措施，稱這將幫助計程車司機邁向現代化，與Uber等手機App叫車服務競爭對手號拚鬥。

比瑟拉指的是許多乘客開始對Uber和計程車之間的服務做比較，最基本的司機外表，前者總是西裝筆挺，而後者經常穿著邋遢。

根據規定，「計程車司機應避免可能引起乘客躁鬱的話題，如有關體育、政治、宗教信仰和個人行為等，同時禁止談論有關個人或計程車司機行業的問題。」

新措施規定計程車司機天冷時必須穿西裝，平時穿單色襯衫、西裝褲和皮鞋，嚴禁穿運動球鞋、休閒服或有圖案的襯衫。違規者除科罰金外，也將由負責稽查服務的交通局公共運輸部記過。

57歲的計程車司機桑托斯（Carlos Antonio dos Santos）不反對有關穿著的規定，但認為禁止與乘客談論多數話題的規定「過分」，等於摀住司機的嘴巴禁止說話。

法學專家波恩郝德（Rodrigo Bornholdt）表示，部分規定明顯違反憲法，尤其是關於人權和言論自由。

公共權利法專家利馬（Jose Jeronimo Lima）則認為，計程車雖為私人服務，卻涉及公共利益，所以市政府有權立規定、稽查和核發執照。問題在於，政府要如何稽查？

巴西權威雜誌「展望周刊」（Veja）報導，今年10月巴西將舉行市政選舉，市長哈達德（Fernando Haddad）將競選連任，禁止計程車司機談論公共話題不等於保住哈達德的形象，最新民調顯示，56%的受訪市民不滿哈達德的執政，乘客若想批評市長，將不缺乏話題。