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改善內湖交通 柯文哲擬取消文湖線座椅

中央商情網/ 2016.01.19 00:00
(中央社記者顧荃台北2016年1月19日電)台北市長柯文哲今天表示,未來內湖人口還會增加,但道路和捷運等硬體無法增加,只能改善管理,包括捷運文湖線班距將從82秒降到72秒,以增加班次,也研議取消椅子,塞比較多人。

柯文哲下午前往南港軟體工業園區與廠商座談,會中與會廠商對於市府研究以高承載管制改善內湖交通,都表示反對立場。

柯文哲回應,市府規劃今年3月起解編內湖的工業區,對內湖土地開發提出明確的SOP,未來內湖人口還會增加,但無法增加新的道路或新的捷運,交通在硬體上無法改善,只能在管理跟軟體改善。

柯文哲說,包括捷運文湖線班距會從82秒降到72秒,以增加班次,另外搞不好要取消椅子,或改成活動式,可以塞比較多的人,這部分還在研究,「因為有一個很有創意的市長」。全套的交通改善做法,再2個禮拜,最慢2月初會公布怎麼做。

對於高乘載管制,柯文哲說,的確是其中一個在考慮的方法,但還沒決定怎麼做,若要實施一定要有很多配套措施,如快速道路、接駁車等配套,這些都還在思考,比如說高承載是2個人、3個人或是4個人?替代方案是什麼?都要再規劃。

柯文哲說,如果內湖要實施高乘載管制,應該就是上午8時到9時,但「沒有統計就沒有辦法統治」,所以市府要先計算成功橋、成美橋和自強隧道的交通流量,並裝設攝影機看看每輛車坐幾個人。他說,「我是常常擾民,所以現在學乖了」,至少在數字上要能說服人民才會做,沒有就不會做。

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