龍貓公車沒授權 鐵道迷笑不出來

「龍貓火車」車頭露出斗大的潔白牙齒，似乎正微笑迎接來往的遊客，車身還有魔女宅急便的小魔女，Q版可愛的模樣，今天一亮相吸引不少人攜家帶眷前來欣賞，還有幼兒園帶著小朋友們，大手牽小手留影，高聲大喊「想坐龍貓火車」，但卻因未取得授權引起爭議。

鐵道圖像記錄者陳健雄表示，站在大部分鐵道迷立場，很樂見車廂能有豐富的表現，但若車廂屬於保存文物，又是碩果僅存，就必須更加謹慎。

其次，他認為，鐵道迷比較在意是否取得授權，這點台鐵局就做得很好，他舉例，台鐵近幾年的無論外星人列車，或是與設計師蕭青陽合作的普悠瑪彩繪列車，甚至這個月即將到來的新太魯閣號HELLO KITTY列車，都經過相關創作者的授權。

陳健雄認為，文化不只是抄襲，誠如畫家畢卡索曾說，「好的藝術家抄襲」，抄襲是好的，因為會帶來進步，但是抄襲是所謂成長的部分，而非完成的東西。

律師林富貴表示，作品若是「非營利」及「合理使用」不違反著作權法，龍貓火車非營利沒有問題，但整個車廂都是宮崎駿作品，絕對不是合理使用範疇。

「龍貓火車非常不妥」，他說，台灣加入「世界貿易組織」（WTO）後，著作權已是潮流，是他人的智慧結晶，彰化曾發生有社區因彩繪卡通圖案，後來被認定「非合理使用」而塗銷。

林富貴指出，民眾會把當地信仰放在公共空間，將自己的故事，放在自己的公共藝術，「公共藝術是在地人喜歡、在地人了解，而非盲目」。

發起龍貓火車的正光里長邱繼彥表示，最初只是單純希望能吸引大小朋友前來拍照，為民眾帶來歡樂，也藉此行銷七堵，今天已發函盼能取得授權，對於造成民眾觀感不佳深感到抱歉，現正在開會研擬改善方法。

基隆市擁有美麗的山海景致，更有不少值得保存的古蹟，但卻因經費等各種因素，使得古蹟維護不佳，加上市府長期缺乏「說故事」行銷能力，雖然林右昌上台後已有改善，但相較鄰近縣市，仍明顯遜色許多。1050108