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桃市公有路外停車場整體規劃 3座停車場徵求民間參與ROT

台灣好新聞/ 2016.01.05 00:00
記者黃駿騏/桃園報導

桃園市長鄭文燦5日主持重大議題會報,聽取交通局「本市公有路外停車場整體規劃」簡報後表示,市府今年規劃設置「桃園區公24地下停車場」及「中壢區自強多目標使用立體停車場」,並將16座路外停車場納入活化改善計畫,擇定3座停車場徵求民間參與(ROT),解決停車空間不足的問題。

鄭市長指出,桃園即將新建2座路外停車場,其中「桃園區公24地下停車場」基地目前由桃園區清潔中隊使用,預計在今年6月搬遷完成後,即可以開始施工;「中壢區自強多目標使用立體停車場」則預計在今年設計完成後發包工程。

鄭市長提到,市府原規劃設置「桃園區市府機車立體停車場」,編列預算為5,200萬元。根據目前的工程設計結果,平面停車場最高可停202輛機車、立體停車場可停570輛機車,兩者差距不大,因此暫時維持平面停車場設置,待行政園區整體規劃後再考慮;此外,桃園地方法院及地檢署所在的土地,歸還市府之後,市府將針對行政園區及辦公廳舍進行整體規劃,再評估施作「桃園區市府機車立體停車場」。鄭市長另指示桃園區公所,應就市府行政園區周邊的機車及汽車停車位做合理規劃及管理。

鄭市長說,目前本市現有83座路外停車場(含平面64座、立體19座),需納入活化改善者計有16座。104年度市府已完成桃園區西門國小地下停車場、中壢區銀河廣場地下停車場、坤慶公園地下停車場、八德區大忠國小地下停車場、公二地下公有停車場等5處活化改善,停車場活化後,設備大幅改善,可以有效提高使用率,許多市民也都有好評。

鄭市長表示,今年市府預計完成8項既有公有路外停車場的活化改善計畫,包含桃園區大檜溪公園地下停車場、中壢區延平停車場、中原國小地下停車場、中央地下停車場、中北健行停車塔、龜山區中山停車場、楊梅區新成立體停車場、新屋區停一立體停車場等;明年預計完成八德區公有廣停一停車場、蘆竹區公一停車場等2項活化改善計畫,活化改善後,達到科技智慧、人文藝術及人性友善等目標,讓使用的人跟車都感受到舒適及方便。

鄭市長指出,市府全面清查本市路外停車場,擇定具開發潛力、可朝促參方式辦理活化的停車場,包括桃園區新民立體停車場、龜山區公12停車場及平鎮區廣北平面停車場。鄭市長指示交通局提早進行新民立體停車場活化計畫,今年完成初步規劃後,可先請廠商提出ROT方案,新民停車場附近的其他停車空間在活化期間,也要盡量滿足市民的停車需求。

鄭市長說,中壢區、桃園區等2個核心區和蘆竹南崁、龜山坪頂、八德區及平鎮區等4個次核心區的停車壓力最大,市府會優先在這些區域內找到適合的停車空間。此外,市府會依據地區需求及設置停車場效益高低,決定闢建平面停車場或立體停車場。

鄭市長提到,市府規劃在106年闢建「桃園文昌公園地下停車場」,包含汽車格300格、機車格360格;107年度闢建「復興角板山公園地下停車場」及平鎮文化公園(公15)地下停車場。另外,中壢國小設置地下停車場,也請交通局教育局,一併納入評估。

鄭市長還說,復興角板山公園地下停車場屬復興區觀光整體計畫,這項建設將請復興區公所向原民會爭取部分預算;未來復興區將有三民、角板山及羅浮3座停車場,讓進入山區的車輛依階段停放,減少台七線車輛擁擠的問題。考量本市發展情況,市府必須規劃為期10年的停車場興建計畫,逐步到達足夠的停車空間。目前停管基金尚未達成收支平衡目標,但停車場興建初期勢必有所投入,可容許編列公務預算及貸款挹注停管基金,讓興建彈性更大一點。

交通局長高邦基表示,本市既有公有路外停車場活化改善措施包括「老舊立體停車場重新美化及軟硬體設施改善」、「路邊停車視需要劃定禁止停車區,引導民眾將車輛駛入停車場,並請警察機關加強取締」及「具發展潛力停車場研議朝促參方式辦理」。

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