桃園市長鄭文燦5日主持重大議題會報，聽取交通局「本市公有路外停車場整體規劃」簡報後表示，市府今年規劃設置「桃園區公24地下停車場」及「中壢區自強多目標使用立體停車場」，並將16座路外停車場納入活化改善計畫，擇定3座停車場徵求民間參與（ROT），解決停車空間不足的問題。
鄭市長指出，桃園即將新建2座路外停車場，其中「桃園區公24地下停車場」基地目前由桃園區清潔中隊使用，預計在今年6月搬遷完成後，即可以開始施工；「中壢區自強多目標使用立體停車場」則預計在今年設計完成後發包工程。
鄭市長提到，市府原規劃設置「桃園區市府機車立體停車場」，編列預算為5,200萬元。根據目前的工程設計結果，平面停車場最高可停202輛機車、立體停車場可停570輛機車，兩者差距不大，因此暫時維持平面停車場設置，待行政園區整體規劃後再考慮；此外，桃園地方法院及地檢署所在的土地，歸還市府之後，市府將針對行政園區及辦公廳舍進行整體規劃，再評估施作「桃園區市府機車立體停車場」。鄭市長另指示桃園區公所，應就市府行政園區周邊的機車及汽車停車位做合理規劃及管理。
鄭市長說，目前本市現有83座路外停車場（含平面64座、立體19座），需納入活化改善者計有16座。104年度市府已完成桃園區西門國小地下停車場、中壢區銀河廣場地下停車場、坤慶公園地下停車場、八德區大忠國小地下停車場、公二地下公有停車場等5處活化改善，停車場活化後，設備大幅改善，可以有效提高使用率，許多市民也都有好評。
鄭市長表示，今年市府預計完成8項既有公有路外停車場的活化改善計畫，包含桃園區大檜溪公園地下停車場、中壢區延平停車場、中原國小地下停車場、中央地下停車場、中北健行停車塔、龜山區中山停車場、楊梅區新成立體停車場、新屋區停一立體停車場等；明年預計完成八德區公有廣停一停車場、蘆竹區公一停車場等2項活化改善計畫，活化改善後，達到科技智慧、人文藝術及人性友善等目標，讓使用的人跟車都感受到舒適及方便。
鄭市長指出，市府全面清查本市路外停車場，擇定具開發潛力、可朝促參方式辦理活化的停車場，包括桃園區新民立體停車場、龜山區公12停車場及平鎮區廣北平面停車場。鄭市長指示交通局提早進行新民立體停車場活化計畫，今年完成初步規劃後，可先請廠商提出ROT方案，新民停車場附近的其他停車空間在活化期間，也要盡量滿足市民的停車需求。
鄭市長說，中壢區、桃園區等2個核心區和蘆竹南崁、龜山坪頂、八德區及平鎮區等4個次核心區的停車壓力最大，市府會優先在這些區域內找到適合的停車空間。此外，市府會依據地區需求及設置停車場效益高低，決定闢建平面停車場或立體停車場。
鄭市長提到，市府規劃在106年闢建「桃園文昌公園地下停車場」，包含汽車格300格、機車格360格；107年度闢建「復興角板山公園地下停車場」及平鎮文化公園（公15）地下停車場。另外，中壢國小設置地下停車場，也請交通局教育局，一併納入評估。
鄭市長還說，復興角板山公園地下停車場屬復興區觀光整體計畫，這項建設將請復興區公所向原民會爭取部分預算；未來復興區將有三民、角板山及羅浮3座停車場，讓進入山區的車輛依階段停放，減少台七線車輛擁擠的問題。考量本市發展情況，市府必須規劃為期10年的停車場興建計畫，逐步到達足夠的停車空間。目前停管基金尚未達成收支平衡目標，但停車場興建初期勢必有所投入，可容許編列公務預算及貸款挹注停管基金，讓興建彈性更大一點。
交通局長高邦基表示，本市既有公有路外停車場活化改善措施包括「老舊立體停車場重新美化及軟硬體設施改善」、「路邊停車視需要劃定禁止停車區，引導民眾將車輛駛入停車場，並請警察機關加強取締」及「具發展潛力停車場研議朝促參方式辦理」。