警方分析，自行車事故肇事原因以「侵入快車道行駛」、「未依規定轉彎」、「任意橫越道路」占大多數，行人事故肇事原因則以「行人違規穿越道路」、「汽機車未禮讓行人」居多。
尤其，65歲以上高齡者肇事時段，以清晨及夜間視線不佳的時間居高，這個時段多為年長者外出運動時間，且年長者視覺、聽覺、平衡感各項生理機能都減退，出門比較危險。
新北市警局透過執法防制車禍，營造機動車輛成長、死亡人數降低的黃金交叉曲線，減少了19件悲劇發生，挽救了38個破碎的家庭。
新北市政府警察局統計，去年（104年）年交通事故死亡案件發生112件117人，與前年同期比較，減少19件15人，降低比率達11.4%。
另外，內政部警政署統計，去年（104年）各縣市交通事故肇事率，新北市肇事死亡率於直轄市6都之中最低，防制車禍成效排名第1名。
警方說，新北市多項重大工程正施作，包括環狀捷運線、機場捷運線、汙水下水道工程等，施工圍籬車道縮減，道路挖掘更增添行車事故的風險，道路環境條件惡劣。
交通警察大隊長林泰裕表示，警方目前除針對危害交通安全的惡性違規，列為交通執法重點外，也將針對「自行車違規」與「行人路權」這2類違規加強執法，以有效降低交通事故。