Audi矩陣式LED頭燈藉由數個LED的組合，來進行個別發光，如此可經由個別照明的調整，來避免影響對向來車而發生危險，目前此項技術經由Audi多年來的研發，如今又推出更先進的雷射矩陣頭燈，並在最新一代R8車款可以選配。
TT、A4、A6、A7 Sportback以及新Q7可選配的Matrix LED，在A8 Sport、S8及S8 Plus車款則列為標配。
當時速超過60km/h時，可切換至雷射矩陣照明系統，具有原本High Beam兩倍的亮度。大幅提升高速巡航時的安全性。
此項科技與現今的雷射影像投影技術雷同，由於結合了雷射的原理，因此無論是照明的亮度或者照射距離，均可獲得大幅度的躍進。其結構是在頭燈內安裝了四副大小只有300mm高效能的雷射二極體，可產生450nm(奈米)波長的雷射光，再經由轉換器將色溫轉成5500k的白光。
而此雷射矩陣的核心為成千上萬個微鏡所組成的DMD (Digital Micromirror Device)，每個微鏡的大小大約為0.01mm左右，透過靜電場的變化，每個微鏡都可以改變照射角度，其改變速度可達每秒5000次。
DMD的功能不僅只於在任何駕駛情況下，提供駕駛最理想的照明，還可在車頭前方做出各種高解析度圖形的指示，例如：結合導航系統，在轉彎時預先投射出「箭頭」圖案，引導駕駛方向；或者是提醒當下重要的交通號誌。
雷射矩陣照明技術，還有目前尚在研發階段的雷射後霧燈，可避免開啟後霧燈時，造成後方車輛駕駛的不適。其透過相同的原理，將霧燈照明指示以「落地紅線」的方式來提醒後方來車，隨者與後方來車距離的不同，此條紅線的長度也就跟者不同。當距離30m時，其長度約與車同寬。此外，挺特別的是：在霧氣較重的情況下，此雷射光束通過水珠時會產生折射反應，呈現三角形狀可讓後方來車看起來就像是三角警示牌。
另外一項尚在實驗階段的Swarm OLED技術，主要是在車尾金屬鈑件上，覆蓋特殊的OLED塗層，可讓尾燈的顯示不再制式化，而可個別針對轉向、煞車以及加速的動向，以動畫的方式來呈現，藉此可讓後方來車駕駛很情楚了解前車目前的行駛意向。
