國道1號五楊高架道路終點楊梅端增設校前路匝道工程今日(24)開工，預計106年8月完工，完工後可提供事故處理及救護車輛，未來救護車進出五楊高架可減少繞行約24公里的路程，爭取約14分鐘的事故處理時效，將傷者就近送醫路程縮短約12公里，可爭取約7分鐘的搶救時間。
國工局表示，五楊高架道路於102年4月20日全線通車，其南端於楊梅並無設置可直接銜接地方道路的進出匝道，一旦中壢至楊梅間北上線發生事故，距離較近的中壢、楊梅消防分隊，須先南下至湖口交流道迴轉後再北行上高架道路，抵達事故地點救援時間較長，必須調度新竹縣湖口、新豐的消防分隊馳援，影響救援時效。因此，國工局報奉行政院同意辦理「國道1號五楊高架道路楊梅端緊急應變及災害防救動線改善計畫」，於五楊高架楊梅端增設校前路匝道。
工程完工開放通車後，除縮短救護、救援時間外，更可吸引部分原本利用楊梅交流道的車流，使楊梅交流道交通得到舒緩，改善國道整體運輸效益，並增加五楊高架的使用率。