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揮別起降黑暗 總統:桃機非吳下阿蒙

中央社/ 2015.12.24 00:00
(中央社記者邱俊欽桃園24日電)歷時9個多月的刨鋪重建,桃園國際機場今天上午8時重新恢復雙跑道起降,總統馬英九表示,桃機已列全球標竿機場,已非昔日吳下阿蒙,未來發展一步都不能停、不能鬆懈。

桃園機場南跑道於今年1月8日重建啟用後,北跑道3月6日起封閉刨鋪重建,這是桃園機場自民國68年啟用以來首次大規模的重建工程。今天上午8時重新恢復雙跑道起降,將結束過去僅靠單條跑道供客貨機起降的塞機黑暗期。

馬總統與行政院長毛治國一大早前往桃園機場視察,也稱讚透過各工程團隊的努力,讓桃園機場重生,也讓桃園機場的效率受到肯定。

總統致詞中讚揚,桃園機場在今年初與今年底各完成兩條跑道的整修重建,如同民間所說「年頭、年尾各生一個小孩」,的確相當不容易。

總統表示,桃園機場經過這幾年的快速成長,已經進入全球標竿機場之列,已非昔日吳下阿蒙,桃機未來發展趨勢,一步都不能停,一刻都不能鬆懈,競爭如此激烈,只有夙夜匪懈,夜以繼日,才能繼續維持進步。

他也再度以台灣近幾年來台的境外人士不斷增加,今年已累計1000萬人次,加上兩岸通航、免簽證國家的增加,讓來台人數不斷創新高。

總統等人並見證首班華航的班機從北跑道起飛的英姿,比出「讚」的手勢。

桃園機場公司指出,北跑道整建完成後,除可供大型航機如空中巴士A380起降、燈光系統升級為CATII水準,大幅改善基礎排水系統及摩擦係數,提高航機安全。

桃機在單跑道運作下,每小時起降飛機約32到33架次,恢復雙跑道後,可提升到50架次,準點率可望從目前85%最高提升到98%。

桃機原有南北兩條跑道老舊,去年先整修南跑道,南跑道今年初啟用,之後整修北跑道,原預定明年1月8日啟用,工程順利,決定提前。

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