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市長說中市交通有變好 公車服務品質市民還是很擔心

NOWnews/ 2015.12.23 00:00
記者賴淑禎/台中報導

就職即將屆滿一年,台中市長林佳龍22日在台中州廳舉行就職一週年茶會,暢談台中一年來的改變,「修改比提出新計劃更困難」,林市長也回顧一年來的酸甜苦辣,其中像是將BRT改為優化公車,讓原本的雙節公車化身為海線自強號,讓海線居民終於可以便捷通行;不過儘管如此,對於公車業者的管理問題,卻也是市政府長期頭痛的問題。

台中市長林佳龍在就職周年的茶會中針對交通的改變,他也指出,將BRT轉型為優化公車,讓公車班次變多,等車時間縮短,也使得慢車道變順暢,而這項藍線優化公車的成功經驗,明年規劃再開通中清、大雅線以及崇德路、潭子、豐原線跟潭子豐原線等三條幹道,希望嘉惠上班民眾及上學的學生。

另外針對邊遠地區的公車需求,也在他上任以來有明顯改善,除了讓雙節公車化身為海線自強號,方便海線地區民眾之外,有大安新幹線之稱的658公車,更是讓當地民眾終於有公車可以搭乘,而除了規畫更方便的公車系統之外,兼具接駁功能的iBike,也邁向100站,設置地點擴及山海屯地區。

而台中市全區隨著公車系統越發達,民眾使用公共運輸的人數越多,公車的服務品質也備受重視,像是過站不停、或是拒載老弱婦孺等情事時有所聞,不過市政府對於公車業者管理問題,卻是形成長期的拉鋸戰,因為熱門路線大家都想要經營,不過對於偏遠路線縱使市政府有補助,業者也是勉強配合,直接就會影響服務品質,當然也會造成民怨,市府交通局長王義川表示,目前對於公車業者大多只能以獎勵代替懲罰,而從明年開始將會路權重整,執行1+1方案,也是就一條黃金熱門路線必須搭配一條偏遠路線,另外在車票補助方面,則規劃敬老愛心兒童票的補助款會是一般乘客票價的一倍,希望藉此提升公車的服務品質。

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