根據網路資料指出,iRoad搭載兩具電動馬達約可輸出5.4匹馬力,搭配鋰電池模組,極速約時速60公里,電池充飽電僅需3小時,車子續航力約48公里,目前僅在日本東京和法國巴黎小區域試行。
實際近距離接觸iRoad,iRoad由前2輪、後1輪的分配,後輪擔任轉向輪的角色,整體造型相當流線,很像是一台裝了外殼的三輪機車;不過,由於車身及馬力的限制,iRoad的配備看來相當陽春,外殼則是以塑料材質打造,如果真的以汽車類別送驗,在安全性上可能會被主管機關打槍。
除了iRoad之外,豐田台灣總代理和泰車(2207)透露,這次車展上也將展出網路討論度相當高的Lexus Hoverboard懸浮滑板,不過由於是展示版,浮力僅能負擔「物品」,不能站人,但是這種「回到未來」的概念,估計將引起車迷的騷動。