根據網路資料指出，iRoad搭載兩具電動馬達約可輸出5.4匹馬力，搭配鋰電池模組，極速約時速60公里，電池充飽電僅需3小時，車子續航力約48公里，目前僅在日本東京和法國巴黎小區域試行。
實際近距離接觸iRoad，iRoad由前2輪、後1輪的分配，後輪擔任轉向輪的角色，整體造型相當流線，很像是一台裝了外殼的三輪機車；不過，由於車身及馬力的限制，iRoad的配備看來相當陽春，外殼則是以塑料材質打造，如果真的以汽車類別送驗，在安全性上可能會被主管機關打槍。
除了iRoad之外，豐田台灣總代理和泰車透露，這次車展上也將展出網路討論度相當高的Lexus Hoverboard懸浮滑板，不過由於是展示版，浮力僅能負擔「物品」，不能站人，但是這種「回到未來」的概念，估計將引起車迷的騷動。