交通部航港局長祁文中在說明會指出，郵輪觀光亮點已自歐洲移到亞洲，加上兩岸人民關係條例有所突破，國際郵輪可在兩岸間直航，進而灣靠台澎等地。如能順利引進郵輪灣靠、甚至停泊馬公商港，所創造的效益不只是外國旅客人數，更會帶來觀光及地方產業發展。
祁文中指出，「澎湖金龍頭郵輪碼頭投資案」說明會，航港局就計畫背景、開發內容規劃、辦理進度、環評及都市計畫等進行簡報，並針對臺華輪泊靠8號碼頭是否影響第1漁港遊艇漁船進出、1號碼頭延建對於漁船進出航道影響、臨海路與介壽路等相關動線出入及12米道路規劃提出說明。
至於環境影響評估，由於投資人未確定，投資規模也未確認，縣長陳光復指出，是否需進行環評，又或者以澎湖生態保護、永續發展以嚴苛標準要求，都需遵循相關規範。有關郵輪碼頭地點、回饋機制等，縣府也會持續與交通部研商，縣府工務處也積極辦理金龍頭代遷代建的相關工程招標作業中。
交通部推動「澎湖金龍頭郵輪碼頭投資案」，歷經數年與縣府溝通，以及詳盡規劃，已陸續投入用地及建設經費約21.5億元，目前已達可公告招商的情況，希望確實為澎湖帶來正面發展，同時減低因開發而造成的負效用，共創多贏局面。