104年市府交通局以「樂活交通．幸福台南」為目標，精進各項交通施政作為，在團隊努力下，除讓台南交通更便利，也獲得「政府服務品質獎」、「金擘獎」、「金安獎」、「暢行獎」等肯定。交通局長張政源表示，在現有的基礎上，未來交通施政將持續推動「低碳」、「便捷」、「人本」、「先進」、「智慧」的LOHAS樂活交通新主張，讓市民行得安全、舒適、順暢、便捷。
交通局長張政源表示，102年起推動「公車捷運化」政策，共開通6大幹線、74條支線，17條市區公車路線，加上2條高鐵接駁車，及再以彈性運輸概念，先後針對觀光、就學、生活等機能的6條彈性公車路線、3條觀光公車路線，共108條公車路線，達成區區有公車的目標。
圖說：市府交通局昨舉行104年度業務成果發表暨未來展望記者會，局長張政源（中）及科長以低碳、智慧、便捷、先進、人本秀出「樂活交通．幸福台南」的目標。（記者吳錫川攝）
局長張政源指出，大台南公車從102年起的「公車捷運化」、103年「公車輕旅行」、104年「公車新文化」，進化至現在的4.0版「公車優先化」，綠幹線公車優先號誌更是全國首條建置在非公車專用道的系統，「公車捷運化」政策，今年更獲得「政府服務品質獎」及「台灣健康城市暨高齡友善城市獎─暢行獎」的肯定，其中「政府服務品質獎」也是全台首次有政府單位獲得服務規劃機關─精進服務獎，未來大台南公車將持續改善各項友善無障礙的轉乘、候車設施，及提升服務品質，讓大台南公車再進化，成為市民首選的交通運具。
張政源表示，104年以「轉運大台南」為施政目標，完成白河、麻豆轉運站的整修興建落成啟用及新營站前轉乘優化工程、關廟轉運站修造動工，未來預計辦理招商開發和順、開元、仁德及新營客轉中心等4處綜合型轉運站，成為當地的交通商業生活中心，及優化台鐵的後壁、林鳳營、新市車站的轉乘設施，讓「台南轉乘交通更便捷」。