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南澳平交道起降頻繁惱人 立體化改善

中央社/ 2015.12.08 00:00
(中央社記者汪淑芬台北8日電)蘇花公路南澳平交道全台最塞,尖峰時每小時幾乎有一半時間柵欄都放下,公路總局將以立體化工程改善,預計民國106年5月完工。

台鐵東部客運列車逐年增加,造成蘇花公路上的南澳平交道管制停等時間拉長,成全台最塞車平交道。

公路總局統計,連續假期時,南澳平交道每天約有157班列車,尖峰時段柵欄放下時間平均每小時26分鐘,常讓用路人塞得一肚子火。

公路總局說,連續假日時,南澳平交道車潮影響最嚴重時,向北回堵至蘇澳,往南回堵到和平,南北影響各約25公里。

蘇澳到崇德約76公里,公路總局發現,平日開車大約就要2小時,假日甚至要4小時,主要都是塞在南澳平交道。

公路總局表示,南澳平交道立體交叉改善工程10月15日已開工,預計106年5月完工,預估可引導85%車流,改善交通瓶頸。1041208

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