廉航消費糾紛多 民航局將出面協調

根據民航局的統計，今年1到10月航空消費糾紛有980件，較去年同期740件增加3成。其中，一般航空消費糾紛500件，較去年同期減少50件；但廉航消費糾紛卻較去年同期180件增加2倍多，高達480件。糾紛最多的是退票，高達6成；其次是班機延誤或取消，佔3成。

為了減少廉航的消費糾紛，民航局將於3日邀集廉航業者協調，希望業者加強機票使用限制的資訊揭露，同時建立突發事件的彈性處理機制。空運組副組長韓振華說：『(原音)交通部就是希望能夠再把這些業者再找來，就是有關這些廉航的、尤其是它的機票使用限制是比較多的部分，希望我們再要求這些航空公司在資訊揭露方面能夠再加強；那另外針對這些特殊事件，能不能建立一些彈性處理的機制，甚至說它如果航班有變動、有異動的時候，它的一些旅客通知的事項、一些旅客權益維護的事項，希望能夠我們再跟它們協調，那希望使這些消費爭議的案件數能夠減少。』

民航局強調，如果廉航發生嚴重的消費糾紛，且可歸責於航空公司，將發函要求業者改善；如果拒不改善，根據民航法，最重可暫停業者部分或全部營業。

目前台灣有19家廉價航空經營25條航線，平均載客率高達7成8。由於今年還有多家廉航要開闢新航線，預估今年廉航的市占率將超過1成。