菲律賓政府向韓國採購的12架FA-50戰機，首批2架28日由韓國飛赴菲律賓交機，途中經過高雄加油。隨著FA-50戰機到來，象徵菲律賓空軍重新回到超音速時代。
根據中央社報導，這2架FA-50由韓國飛行員駕駛，27日上午約8時07分從韓國泗川起飛，8時40分在濟州加油，下午2時09分降落高雄小港國際機場，再次加油並過夜。28日上午約9時，2架FA-50再從小港機場起飛，進入菲國領空時，菲方派遣2架S-211噴射教練機與FA-50會合，引導至克拉克空軍基地。
這2架FA-50約在10時23分降落，接到水柱歡迎。國防部長蓋茲敏（Voltaire Gazmin）與空軍高層軍官，前往迎接及觀禮。
菲律賓空軍最後一批F-5戰機2005年退役以來，只能以螺旋槳飛機擔任海域巡邏任務。近年來，菲律賓與大陸多次因為黃岩島主權爭議發生對峙，儘管菲方多次指稱大陸戰機侵入菲國所屬南海島嶼的上空，但由於欠缺戰機，只能望空興嘆。
因此菲律賓在2014年3月與韓國簽定採購合約，以總價189億披索（約新台幣128億元）採購12架韓國航太工業公司（Korea Aerospace Industries，KAI）生產的FA-50戰機。
FA-50改良自KAI與美國洛克希德•馬丁（Lockheed Martin）公司合作研發的T-50金鶯(Golden Eagle)高級教練機，配備以色列艾爾塔(Elta)公司生產的EL/M-2032雷達、翼端飛彈掛架、Link16資料傳輸鏈，能夠從事短程作戰任務，最高飛行速度1.5馬赫，可搭載4.5噸的空對空及空對地飛彈，且具夜戰能力，被菲國視為入門戰鬥機。
由於T-50教練機整體構型設計係以洛克希德馬丁公司F-16戰機為基礎，不過重量和尺寸分別為後者的70%和80%，因此FA-50甚至被比喻為次級版的F-16戰機。
▲韓國航太工業公司（Korea Aerospace Industries，KAI）與美國合作研發的FA-50戰機。（圖／KAI網站）
