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全球通偏遠離島航權 民航局今正式廢止

中央廣播電台/吳琍君 2015.11.24 00:00
交通部民航局今天(24日)正式廢止全球通小客車租賃公司「籌設經營離島偏遠航線」最優申請人資格,並通知次優申請人德安航空公司於12月15日前提送遞補計畫,在未定案前,德安航空將繼續飛航離島偏遠航線,民航局也將加強對德安航、機務監理,以確保飛航安全。

去年8月首度拿下「籌設經營離島偏遠航線」最優申請人資格的全球通,由於籌設進度嚴重落後,經民航局限期改善後,仍無法提出適當的改善方案,申請展延也未提出不影響離島偏遠航線正常營運的可行配套措施,因此,民航局於6日向全球通預告,準備撤銷其最優申請人資格,並給予7天意見陳述期。

結果全球通在10日函覆民航局,指稱民航局在全球通得標前一天公告,將綠島機場跑道長度縮減75公尺,導致全球通原定採購的ATR-42新機無法降落,遭銀行團拒絕貸款,籌設進度因此嚴重落後。不過,民航局評估後表示,ATR-42在綠島起降並無問題,全球通陳述的理由不足,因此於24日正式宣布廢止全球通的最優申請人資格,並沒收其營運準備保證金新台幣2千萬。民航局主任秘書楊國峯說:『(原音)那所以我們是在今天通知全球通小客車租賃公司,終止其最優申請人資格,那沒收它營運準備保證金,那我們同時也會報部,廢止它的籌設許可。那同時最優申請人的資格沒有了,我們就找次優的申請人德安航空公司,那我們已經發函請它提送遞補的計畫,就包括它未來要更新機隊、要引進的機型、引進的期程啊,那等這個資料來的時候,我們會再做評估。』

民航局已通知德安在12月15日前提出遞補計畫,評估引進的飛機是否適合離島起降,在未定案前,德安航空將持續飛航離島偏遠航線。不過,由於德安的3架飛機將分別於明年2月、6月及12月到期,因此,民航局也將加強對德安航、機務監理,以確保飛航安全。德安則可能以租機的方式,過渡這段引進新機的時間。

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