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長榮訂24架波音787 提升台灣競爭力

中央廣播電台/吳琍君 2015.11.24 00:00
長榮航空公司今天(24日)與美國波音公司舉行新機簽約儀式,將引進26架飛機,包括24架787夢幻客機及2架777-300ER客機,並於2017年起陸續交機。未來長榮787夢幻客機將投入中、長程航線,和長榮777-300ER共同成為長榮航空的主力機隊,提升台灣的競爭力。

長榮航空公司總經理鄭傳義24日與波音商用飛機集團總裁暨首席執行官雷․康納(Ray Conner)共同簽署新機訂購合約,將引進26架飛機,包括24架787夢幻客機及2架777-300ER客機,這是長榮自2005年引進22架777-300ER長程客機做為主力機隊後,再度引進最新一代廣體客機波音787-10夢幻客機。

民航局長林志明應邀致詞時指出,由於波音787具有節能減碳的效果,有助長榮航空提升20%的競爭力;長榮能在亞洲航空市場蓬勃發展的時刻引進新機,也將對台灣整體國家經濟的發展提供非常大的助力。林志明說:『(原音)我想未來20年,整個航空市場的客運成長量大概會成長1倍,尤其是在亞洲地區來講,成長可能更高達現在的3倍。整個來講,其實台灣地區有非常好的地理條件,那長榮航空能夠掌握這個契機,引進新的航機,對於整個台灣國家的經濟、產業的發展能夠提供非常大的一個助力。』

787夢幻客機的機身、機翼都大量採用輕量化碳纖維複合材料,大幅降少機身重量,也較傳統鋁合金機身更不易疲勞及腐蝕。787夢幻客機也以LED照明設備取代傳統螢光燈管,減少一半的電量;同時配備GE最新型GEnx引擎,較舊型廣體客機減少2成燃油消耗與溫室氣體排放。

客艙則導入最新型的氣體過濾系統及空氣壓縮機等升級設備,可提高機艙內的空氣清淨度與濕度,噪音也較同類型機種降低6成,並且能更有效控制艙壓,提高旅客的血液含氧量,減輕常見的暈機與不適。

長榮787將於2017年起陸續交機,2020年全數交付完畢。未來長榮787夢幻客機將投入中、長程航線,並逐步汰換舊有機型,和長榮777-300ER共同成為長榮航空的主力機隊。

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