配合民航法修正，交通部也將「國營航空站噪音防制費分配及使用辦法」，修正為「國營航空站噪音補償金分配及使用辦法」，今天公告。
民航局說，目前所屬航空站每年向航空公司收取的噪音費共約1億6000多萬元；其中，松山機場和高雄機場各占6000多萬元，台中機場約3000多萬元。
原本噪音費用在補助機場週遭民眾住家裝設噪音防制設備，包括門、窗、空調等，同時也提供電費、房屋稅、地價稅補助。
因立法委員認為噪音補助還要民眾提供單據，太麻煩，今年初民航法修正，讓接受補助的學校等機構或民眾，不必再受限是否裝噪音防制設備，也不必提供單據，可直接領現金。
民航局說，因噪音防制區是由地方政府劃設，每個機場噪音補助的範圍都不同，松山機場約10萬戶，高雄機場約5萬戶，台中機場約2萬戶，台南機場約10到12萬戶。
桃園機場每年收取的噪音費約4億元，噪音防制區內住戶約4萬戶，但桃園機場已公司化，非民航局管轄航空站，立委也正爭取修改機場發展條例，希望桃園機場噪音補助也可讓民眾改領現金。