經濟部水利署今天帶領媒體直擊員山子分洪道傳導中樞，施工近3年半的員山子分洪道於民國94年10月28日竣工，耗資60億元，全長2800公尺，圓形斷面直徑達12公尺，近4層樓高，堪稱亞洲第一分洪道。
水利署表示，其最大分洪量可達每秒1310立方公尺，可將基隆河81%洪水，分流入東海，守護新北市713公頃及基隆市316公頃土地。
經濟部次長楊偉甫今天首次參觀完工後的員山子分洪道，他有感而發地說，員山子分洪道工程從有構想到實踐經過20、30年，最後決定要做員山子分洪道工程，主因為民國70、80幾年期間一連串颱風造成汐止與大台北地區嚴重水患，估計損失超過1000億元以上。
楊偉甫回想民國93年工程將完工那年，連續遇到3次颱風，當時隧道已打通，已可讓水通過，但隧道內部除了水泥、混凝土工程還在施作外，還擺放了許多設備。
楊偉甫指出，當時做了很重要的決定，為保障下游安全，「決定讓水先通過，施工損失由我們承擔」，那段期間員山子分洪道3次分洪發揮很大功能，有助提升颱風防災能量及減少損失。
值得注意的是，今年9月杜鵑颱風來襲，員山子分洪堰最高水位達66公尺，分洪量達每秒932立方公尺，分洪體積2021萬立方公尺，創員山子分洪道10周年完工以來，最大一次分洪量。
楊偉甫表示，若是沒有員山子分洪道，今年颱風杜鵑來襲時，基隆河下游恐承受相當大的洪水量。1041119