改善路樹毀損人行道影響通行安全問題 市府落實修剪規範並適地移植

建設局長黃玉霖表示，黑板樹、印度紫檀及榕樹等樹種都有淺層根盤、生長速度快、枝幹較脆弱，遇風雨易折斷或倒塌等共通點，排行最容易破壞路面的行道樹前三名。

而台中市目前共有1萬7,000多棵黑板樹，其中8,000多棵種植在人行道等硬舖面，板根恐毀損人行道或道路，影響用路人安全。市府處理方式分成兩個階段，第一階段將患有褐根病的樹木移除，如果是超過2米以上的人行道會進行補植；第二階段將可以存活的黑板樹進行移補植，目前已取得高速公路、交流道底下約25公頃土地可供黑板樹移植生長。

建設局也將搭配人行道作整體規劃，原則上人行道寬度不足2公尺將不種大型喬木，並以帶狀樹穴改植小喬木或大灌木；人行道寬度2公尺以上則依照棲地環境及氣候條件，換植台灣原生樹種，以都市安全為優先考量。

有關如何進行適度路樹修剪，防止與電纜線糾纏並降低行道樹因不當修剪衰敗死亡現象，黃局長指出，台中市路樹修剪規範已請樹木委員會檢討改善，比過去更加務實、可行，未來市府也將針對路樹修剪持續與委員會專家學者討論，尊重專業判斷。

另外，每年11至12月是黑板樹開花時期，有民眾反映黑板樹花味入夜後散發刺鼻氣味及種子棉絮飄散，影響呼吸道系統，希望市府相關單位能設法抑制臭味或移植。

建設局說明，目前約有近8,000棵問題黑板樹待處理，並已成立「樹木委員會」研議提出改善計畫，規劃以街廓為原則，將有公共危險疑慮的人行道黑板樹優先移除，為市民健康安全把關。(11/16*7)*建設局

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訊息來源：台中市政府新聞局