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克服斷層 蘇花改觀音隧道北上線貫通

中央商情網/ 2015.11.14 00:00
(中央社記者沈如峰宜蘭2015年11月14日電)蘇花改施工團隊發揮堅韌精神,成功克服長達270公尺寬的「樟樹山」斷層湧水破碎帶,上午在振奮人心的爆破聲中,蘇花改長達7.9公里的最長隧道─觀音隧道北上線終於全線貫通。

行政院副院長張善政隨後與穿越貫通面的施工人員握手打氣,感謝施工團隊對蘇花改無私的奉獻,也代表蘇花改工程邁入另一新里程碑的開始。

交通部公路總局蘇花公路改善工程處表示,觀音隧道工程於民國100年12月6日開工,施工團隊利用台鐵閒置舊北迴隧道作為主要施工便道,由主線里程5K+342、6K+662、7K+572及8K+225等處打設4個施工橫坑,並於101年10月進入主線開設14處工作面,24小時不停歇施工,以平均每月220公尺開挖速率,終在今天順利貫通。

工程位於東部變質岩區域,屬斷層破碎帶、剪裂帶路段,又通過觀音斷層與樟樹山斷層等區域,施工階段曾遭遇大大小小抽坍、湧水事件達30多餘次,阻斷工程進度,後經施工團隊多次開會討論,並採用各式因應工法,今天貫通北上線。

未來將秉持一貫堅毅與勇往直前之精神持續努力,期能安全順利克服障礙,完成艱鉅困難任務,儘早提供東部地區民眾一條安全回家的路。

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