天橋立駅=>步行約15分鐘，抵達宮橋站觀光碼頭（每半小時一班）=>搭觀光船約15分鐘，抵達一之宮站碼頭=>步行約15分鐘，抵達府中駅纜車站（每15分鐘一班）=>搭纜車約4分鐘，抵達傘松公園=>傘松駅往返成相寺，搭公車單趟約7分鐘（每20分鐘一班）=>回到傘松公園搭纜車約4分鐘，回到府中駅，再步行15分鐘回一之宮站碼頭=>騎腳車約20~30分鐘，穿越沙洲、夢幻黑森林回到天橋立駅（如下圖紫色路線）。
以上來回的交通時間約2小時，如果以5~6小時的遊覽規劃，大約有3~4小時的時間，可以在各個景點隨興停留，不受旅遊團的限制，值得自由行一回。觀光船行駛於天橋立運河到阿蘇海的觀光船，是欣賞沙洲與黑森林的最佳角度。搭乘觀光船，沿途不僅可以眺望海景，又可以在甲板上吹海風，告別喧囂城市，獨攬幽靜情懷。天氣良好時，明明可以是海天一色，卻宛如被大畫家瀟灑一揮筆，沙洲的森林硬是將海、天，橫截成二半。心情都是隨著思緒天馬行空的變化著，能不快樂嗎？天橋立的沙洲將海分隔，西側內海是阿蘇海，也是現在觀光船行走的路線；東側外海是日本海的一部份，是宮津灣，也是下圖沙洲黑森林的另一側。夏天，外海一側是有名的白沙海水浴場，各地來的遊客，喜歡在此戲水度過炎炎夏日。此刻，在觀光船上，觀看遊客漫步於森林時，是否您會有股衝動和羨慕感呢？迴旋橋天橋立南北兩端都與陸地相連，所以為了便利船隻進出宮津灣，在南端挖掘了一條人工運河，並在運河上設置了一座可以水平旋轉90度的機械迴旋橋，連接丹後半島和天橋立沙洲。迴旋橋就靠橋柱的機械齒輪，以90度迴轉橋樑，讓船行順利通過。由於在日本，甚至世界各地，有別於一般連接兩岸的橋樑，為讓船隻通過，都是設計成開合橋（向上打開），鮮有迴旋橋，也因此成就了它的名聲。四大景觀天橋立和宮城縣的松島一樣有四大景點，這景點就以東西南北各面觀而著稱，分別是
(1)宮津灣東側獅子崎稻荷神社的雪舟觀(2)西側大內峠公園一字觀(3)海灣南側山頭的飛龍觀(4)海灣北側山頭傘松公園的斜一文字觀。
傘松公園內設置一個站台，供遊客彎下腰從雙腿間倒著往前看沙洲，據說可見綿長的綠色黑松森林有如一條橋直升向天際，好似一條通往天上的梯子，「天橋立」之名稱也因此而得，而沙洲又如同斜斜的「一」字，而稱為「斜一文字觀」。由於從不同地區眺望，天橋立的一字型也呈現不同的面貌，例如由西側的大內峠公園，遠眺看到的是較端正的「一字觀」；從南邊眺望則有如巨龍飛天的「飛龍觀」景像﹔而從宮津灣東側獅子崎稻荷神社的雪舟觀展望所，將會是欣賞到如同日本國畫一樣的景觀。
▲北側傘松公園眺望天橋立的「斜一文字觀」，沙洲清楚的分隔了宮津灣的內、外海。▲纜車上、下傘松公園之一景。夢幻的綠色黑森林松，在東方的文人墨客眼裡，蒼勁有力、桀傲不拘是千年不變。遊客行走或騎單車在狹長的沙洲，不僅可以感受他的美，更能遇見各種天然形成、千姿百態的松，而悠遊沈浸在黑森林裡，假想千古文化的騷人墨客，也不過如此。日本人也竭盡所能，將各種松樹給予命名，如：雙龍之松、夫婦樹、羽衣之松、千貫松、智慧松等。▲座落在蒼勁老松林裡的はしだて茶屋，如同人間仙境，靜謐清幽，是喝茶用餐的絕佳地點。天橋立最有魅力的地方就是四季分明，春天和風煦煦，綠意盎然的沙洲，會讓您賴在夢幻森林裡待上一整天都開心；夏天艷陽高照，躲在林蔭底下，享受海風的親吻，更可以在傍晚時光，下海戲水，消暑娛樂；秋天的森林，令您意興闌珊，庸懶地散步在秋陽下，何其快活；而白雪覆蓋的冬季，雪花紛飛的場景，宛如一幅北國景緻。這些都讓您心動了嗎？心動不如行動，攔截1~2日的行程，即可暢遊天橋立。【交通參考】
(1)從東京出發：乘坐JR東海道新幹線從東京站到京都站約2小時15分鐘。(2)從大阪出發：乘坐JR東海道本線從大阪站到京都站約29分鐘。
從(1)或(2)抵達京都後，再乘坐「JR北近畿丹後鐵道特急」從京都站到天橋立站，約2小時。
※貼心提醒：
搭「北近畿タンゴ鐵道宮津線」，若購買「天橋立まるごとフリーパス1日券套票」，它的好處是在天橋立搭電車、纜車、渡船、公車、腳踏車都可使用它。
此1日券是專門提供給外國人的優惠，由原本當地人購買價格￥3,090，現在憑護照只要￥1,600。相對的，如果沒有買1日券，在天橋立所有的交通花費共需￥3,700，節省一半以上（各項交通費如下，2014年12月參考價格)
(1) 西舞鶴北近畿タンゴ鉄道宮津線到天橋立的往返車資￥1,280(2) 天橋立站到宮棧橋，搭觀光船往返￥960(3) 府中駅到傘松公園，搭纜車來回￥660(4) 傘中駅到成相寺，搭公車來回￥400(5) 天橋立租腳踏車，日租￥400不等
※天橋立まるごとフリーパス可以在以下的車站內購買：福知山駅、西舞鶴駅、宮津駅、天橋立駅、峰山駅、網野駅、木津温泉駅、豊岡駅。（只能搭自由席）
※天橋立內各項交通工具的票價參考：http://bit.ly/1MhZfb6
