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長榮航空看明年產業景氣持平

中央社/ 2015.11.12 00:00
(中央社記者韋樞西雅圖11日電)長榮航今年上半年每股盈餘0.97元,大幅優於去年同期的-0.24元,長榮航董事長張國煒表示,今年首季受惠美西封港,貨運改走空運,明年油價平穩,營運可望與今年持平。

目前國際油價相對平穩,有助航空業易於控制成本,張國煒表示,今年首季營收和獲利表現較佳,主要是美西港口罷工封港,船運貨物進不來也出不去,許多貨物改走空運,挹注空運部份營收。

張國煒指出,從第2季起全球經濟不景氣,大陸經濟也放緩,油價在低檔盤旋,航空同業的機票價格也跟著降價,長榮雖然也跟著降價,但營運績效並未差太多。

他說,長榮航上半年每股稅後盈餘(EPS)0.97元,其中第1季0.55元,主要是受惠封港影響轉空運貨物的挹注,第2季封港結束後,EPS降為0.42元,即將公布的第3季財報較為保守看待,主要是貨運雖然營收獲利減少,但客運部份仍維持一定動能。

至於明年景氣,張國煒認為,若油價和今年相當,估計營運績效將與今年持平,機票價格也難有大漲空間,同時貨運部份並未出現如同今年第 1季美西封港海運轉空運的利多,但客運部份有著新飛機陸續交機,班次更綿密,將有助營運績效。

張國煒同時透露,長榮航正準備明年上半年向知名航空服務調查機構SKYTRAX公司,申請成為5星級的航空公司。目前全球已經有7家航空公司因為服務極佳而名列5星級,包括海南、韓亞航、國泰、全日空、星航、卡達、印尼Garuda等航空同業,成為自我期許和服務品質的保證 。

長榮航在今年6月中SKYTRAX公布「2015年全球航空公司大獎」調查結果中,以優越的服務品質榮獲「全球最佳航空公司」(World's Best Airlines)第 9名以及「最佳機艙清潔航空公司」第 1名(Best Airline Cabin Cleanliness)等。

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