法新社與日本英文報「日本時報」（The Japan Times）報導，由三菱重工業（Mitsubishi Heavy Industries）研發的三菱支線噴射機（Mitsubishi Regional Jet, MRJ）從名古屋機場的跑道起飛，整趟試飛約1小時。在場記者表示，這架約35公尺長、有2具發動機的飛機，平穩地飛上日本中部晴朗的天空。
1962年日本製造首架商業飛機YS-11螺旋槳飛機，但約10年後即未繼續，這架飛機為日本航空業揭開新篇章。
三菱支線噴射機可容納約80個座位，被認為可和巴西航空工業公司（Embraer）、加拿大龐巴迪公司（Bombardier）等區域性噴射客機商一較高下。
三菱重工表示，三菱支線噴射機使用的是聯合技術公司（United Technologies Corp）子公司普惠公司（Pratt & Whitney）製造的新一代發動機，耗費的燃料可少1/5。目前該公司已接到223張訂單。
日本在第二次世界大戰戰敗之後，占領日本的美國人禁止日本的公司研發飛機。
三菱重工在二戰時是軍方包商，曾打造日本傳奇的「零式」（Zero）戰機。（譯者：中央社鄭詩韻）