S-70機齡老舊無延壽計畫？空軍：104年開始延壽

針對媒體報導「S-70C機隊機齡老舊，未進行延壽計畫，仍繼續執行任務」一事，空軍司令部10日晚間表示，S-70C機隊現均依技令執行各項計畫性及非計畫性修（維）護作業，提升系統及結構可靠度，目前運作均正常。

電子媒體報導，負責空中救護工作的海鷗直升機1986年(民國75)年服役至今，已經將近30年，達到飛機壽期，甚至有部分海鷗飛行時數超過8千小時，但是空軍至今完全沒有採購新的直升機計畫。

針對媒體報導，空軍司令部進一步指出，2014年起由美國賽考斯基(Sikorsky)公司針對S-70C機隊實施評估，依該廠建議，自2015年起展開延壽計畫，並持續管制執行，以確保運作安全。

空軍司令部強調，機隊後續將依運用狀況、任務執行與維護情形，評估採購新機或執行性能提升，並納入後續兵力整建計畫案中執行，俾維任務順遂。

自2009年起，空軍即循商購管道依公開招標方式，向法國歐洲直升機公司採購三架EC-225型救護直升機，並於2012年7月成軍。軍方表示，EC-225救護機不同於一般「救難直升機」，屬於「專用救護直升機」，具備載量大、航速快、航程遠等特點；機上醫療設備齊全，配有心電圖機、電擊器、抽吸器、點滴控制器、呼吸機等醫療設備，可同時醫療病危與非病危病患各一名，足可勝任本島各種地形搜救任務。