美國國家公路交通安全管理局（National HighwayTraffic Safety Administration）指出，硝酸銨是造成安全氣囊爆裂，導致美國7人死亡與近100人受傷的因素。
美國國家公路交通安全管理局說，由於無法取得足夠的更換零件，數百萬輛裝設可能出現瑕疵的高田安全氣囊的車輛，可能要到2019年年底才能修復完成。
本田汽車公司（Honda Motor Co）罕見地出面表示，有證據顯示高田「錯報並操縱某些安全氣囊充氣器的檢驗數據」，本田對此「深感困擾」。本田是高田最大的安全氣囊客戶。
美國運輸部轄下的國家公路交通安全管理局指控高田從2009年至今提供「有選擇性、不完整且不正確的數據」。
高田表示，公司致力於在2018年年底前，逐步取消使用硝酸銨製造充氣器。高田的美國存託憑證下跌超過4%。
法新社報導，美國國家公路交通安全管理局也說，當局命令12家使用高田危險安全氣囊的汽車製造商，加快召修安全氣囊，並優先修理風險最高的車輛。